Nur fliegen ist schöner“ – dieser ultimative Werbespruch wurde 1968 dem Opel GT mit auf den Weg gegeben. „Opel-Fahrer sollen auf der Autobahn auch mal links fahren können“, dozierte der damalige Opel-Chefkonstrukteur Hans Mersheimer.
Weitere leistungsstarke Fahrzeuge wie zum Beispiel der Commodore GS gesellten sich dazu. Im Jahr 1970 entwickelte die „Steinmetz Automobiltechnik GmbH“ legendäre Opel Renn- und Rallyewagen. Diese sind Vorbild für das Design unseres neuesten Custom-Bikes.
Alle Opel-Bilder hat Steffen während des Old- und Youngtimertreffens 2012 an den Opel-Villen geschossen.
Vorbild: Der Opel Steinmetz Commodore 2800
Über die damaligen Opel-Rallyefahrzeuge berichtet das Buch von Klaus Steinmetz lesenswert. Und das Beste: Die Firma Steinmetz Automobiltechnik existiert wieder! Im Testbericht schrieb auto, motor und sport (Heft 18 / 1970) über den Steinmetz Commodore 2800: „Der völlige Mangel an Isoliermaterial verschafft dem Ohr des Piloten eine Fülle weiterer Informationsmöglichkeiten.“ Schön, und das zu einer Zeit, in der man noch durch Kurven driften durfte!
Auch andere Tuner waren damals sehr rührig. Irmscher vertrieb den Opel Manta A TE2800 vom belgischen Unternehmen Transeurope Engineering. Hier wurde der große Sechszylinder vom Commodore implantiert. Eigentlich waren ab Werk beim Manta der A-Serie maximal 4 Zylinder und 1900 ccm vorgesehen.
Der Prototyp vom Red Porsche Killer „Mark II“ ist fertig.
Bei der zweiten Generation haben wir ein zusätzliches Steuergerät verbaut, welches die Telegramme der beiden Bussysteme von der Originalelektronik ausliest und z.B. die Geschwindigkeit oder Drehzahl auf einem analogen Zeigerinstrument anzeigen kann.
Die Original-Bedientasten sind nicht sonderlich haltbar. Deshalb mal was neues! Zwischen den Jahren wird experimentiert, daher noch die provisorische Leitungsführung.
Bisher galt „wer bremst, verliert“. Nicht mit den neuen Doppelkolbenbremsen und riesigen Bremsscheiben.
Forschung und Entwicklung. Der Mikroprozessor: 80 MHz, 8 Kerne. Gewappnet für alle Bussysteme und Ansteuerung von Analoginstrumenten mittels PWM (Pulsweitenmodulation).
Nachtrag: Need for Speed – Probefahrt erfolgreich absolviert!
Bereits zahlreiche Custom-E-Bikes haben wir auf die Straße gebracht. Viele eigene Ideen sind verwirklicht worden. Aber auch Räder nach Kundenwunsch werden gebaut. Nachfolgend eine kleine Auswahl, meist gibt es einen Link zu einem weiterführenden Beitrag.
Gerne bauen wir ein E-Bike nach Ihren Vorstellungen, auch mit den Farben und dem Logo Ihrer Firma. Sprechen Sie uns an!
Unsere Bikes:
Der legendäre „John Player Special“ Formel 1 – Rennwagen von Colin Chapman war diesmal Vorbild:
DerSteinmetz-Racer: benannt nach dem erfolgreichen Motorsport-Team der siebziger Jahre.
Langweilige E-Bikes? Nicht bei Möritz & Scholl! Außergewöhnliche Farbkombinationen nach Kundenwunsch – kein Problem. Schaut Euch das „Rallye-Bike“ an:Langweilige E-Bikes? Nicht bei Möritz & Scholl! Außergewöhnliche Farbkombinationen nach Kundenwunsch – kein Problem. Schaut Euch das „Rallye-Bike“ an:
Kernkompetenz: E-Bikes mit Farbkombinationen und Ausstattung exakt nach Kundenwunsch. Hier ein sehr schöner Cafe Racer:
Unser Silberpfeil: in Anlehnung an das „Mercedes AMG Petronas F1-Team“.
Gentlemen, start your engines! Lifestyle trifft Fahrspaß. Siehe dazu unseren Beitrag: Martini-Bike.
911 Forever – ein Auftrag von Porsche-Liebhaber Manfred:
Nightowl – ein Escobar, auf Kundenwunsch mit zahlreichen technischen Optimierungen. Sehr zu empfehlen ist der Sattel von Lepper.
„Nur fliegen ist schöner“ – dieser ultimative Werbespruch wurde 1968 dem Opel GT mit auf den Weg gegeben. Im Jahr 1970 entwickelte die „Steinmetz Automobiltechnik GmbH“ legendäre Opel Renn- und Rallyewagen. Diese sind Vorbild für das Design unseres Custom-Bikes:
Red Porsche Killer „Mark 2“. Mit Elektronik der zweiten Generation. Nun ist der Anschluss von Analoginstrumenten möglich.
Möritz & Scholl worldwide – nach Dubai wird das Power-Bike im Corporate Design ausgeliefert! Unser Kunde, Taghleef Industries, gehört zu den weltweit größten Folienherstellern mit zahlreichen Werken rund um den Erdball. Ein spezielles Reifenprofil wird dafür sorgen, dass wir diesmal sogar Spuren im Wüstensand legen 😆 .
Wer mit unseren Bikes arbeitet, wird infiziert! Auch unser Lackierer musste eins haben 😀 . So ist ein weiteres BB1 in genialer Lackierung entstanden 💡
„Black and White“. Beide als Pärchen für Gunnar gebaut. Selbstverständlich mit Akkus der neuesten Generation.
„Rheingau-Riesling-Bike“. Eine Homage an Walluf, unserem Firmensitz im sonnigen Rheingau.
Hier ist nichts aufgeklebt, sondern alles lackiert:
„The cat is back on the road“ , in „Jaguar green metallic“ beim Concours d’Élégance. Ein Exemplar steht noch zum Verkauf!
Retro meets High Tech. Inzwischen im Besitz von Frank, dem deutschen Bergmeister, passend zu seinem historischen Abarth-Sportwagen. Bilder folgen!
„Red Porsche Killer“. No standard. No limit. Aufgrund der hohen Nachfrage wird derzeit wieder eine Kleinserie aufgelegt. Reservieren Sie sich Ihr Exemplar!
Das Indian-Bike von Dan, einer der ersten Kundenaufträge.
Bestens als Werbeträger für Unternehmen geeignet ist das extravagante „Pace“ mit dem Carbon-Case.
Der Burner – das Gulf-Bike. Das war der Anfang! Die beiden E-Bikes von Klaus und Steffen haben bei jeder Ausfahrt viel Aufsehen erregt. Es entstand eine stetige Nachfrage nach leistungsstarken Custom-Bikes mit Straßenzulassung. Nachdem eine technische Lösung für die nicht mehr erhältlichen Clean-Mobile-Akkus gefunden war, stand der Entschluss fest, gemeinsam eine Firma zu gründen.
Die Montageabteilung ist inzwischen gut ausgelastet:
Komplett mit Neuteilen aufgebaut – und im goldenen Oktober zum ersten mal im Rheingau auf der Straße.
Unterwegs zum Concours d’Élégance: unser neues Custom-E-Bike in „Jaguar racing green“. Eine wunderschöne Farbe, die je nach Lichteinfall eine sportliche oder elegante Charakteristik zeigt.
Bis ins kleinste Detail „very british“.
Gerade mal vier Kilometer für die Probefahrt bewegt. Die Bremsanlage: auf dem neuesten Stand der Technik, ein aktuelles 2018er Modell von Magura. Auf Wunsch auch mit Doppelbremskolben.
Gutes Licht ist selbstverständlich. Wir montieren den Edelux-LED-Scheinwerfer.
Preis auf Anfrage – je nach Ausstattung. Lieferbar als Pedelec mit 25 km/h, alternativ als zulassungspflichtiges S-Pedelec oder E-Bike bis 45 km/h, immer mit CoC-Papieren. Zu besichtigen nach Vereinbarung bei uns im Geschäft in Walluf – Am Klingenweg 12.
Unser aktuell fertiggestelltes Projekt ist ein ultraschnelles BlackBlock 1, dessen Power-Akku mit einer Kapazität von 910 Wh den Leistungsbereich zwischen 1,2 bis 2,0 kW bedienen kann.
Auf die Idee hat mich „Werner – das Rennen 2018“ gebracht. Die dortigen Kontrahenten: Brösel auf seiner viermotorigen Horex, dem „Red Porsche Killer“, und sein Kumpel Holgi im Porsche 911.
Mit bärenstarkem Akku und optimiertem Steuergerät sollte das als moderne Interpretation auch mit einem E-Bike umsetzbar sein 😆 Zuverlässigkeit erreichen wir übrigens durch den konsequenten Einsatz von Goldkontakt-Steckern im Leistungsteil.
Und es funktioniert. Noch bin ich gegen den 911 Carrera von Klaus kein Rennen gefahren 😆 Aber wir haben bereits einige Exemplare umgerüstet. Die Kundschaft ist hochzufrieden:
Schnelle E-Bikes benötigen gute Bremsen. Unsere Wahl fällt auf die Doppelkolben-Bremsen von Magura. Ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu den viel schwächeren Originalbremsen.
Sehen und bei Höchstgeschwindigkeit gesehen werden – deshalb muss für perfektes Licht gesorgt sein. Eine gute Wahl ist der sehr effiziente Edelux-LED-Scheinwerfer .
Überzeugt euch bei einer Probefahrt, das Ergebnis kann sich sehen lassen. Beim schnellen Pendeln zwischen Hessen und Rheinland-Pfalz habe ich unseren Renner ausführlich getestet und bin mehr als zufrieden.
Unser „Red Porsche Killer“ steht zum Verkauf. Gerne können wir auch Dein BlackBlock 1 entsprechend modifizieren. Es gibt verschiedene Optionen, zum Beispiel nur den Einbau des Akkus inklusive Elektronik-Update, bis hin zum Themen-Komplettumbau in Kooperation mit unserer Autolackierer-Meisterwerkstatt.
Die Helden aus dem Werner-Comic würden wohl „das beste E-Bike seit Ben Hur“ dazu sagen.
Eine Nummer kleiner können wir den Akku auch anbieten – siehe hier.
Was hätte König Ludwig II dazu gesagt? Ganz sicher wäre der Marschbefehl für eine Radtour zu Schloss Neuschwanstein erteilt worden!
Für unsere aus Bayern stammende Kundin haben wir, Klaus und Steffen, ein BlackBlock in den bayerischen Nationalfarben neu aufgebaut. Perlmuttweiß mit einer dicken Klarlackschicht – auch am Promotionschild ist alles lackiert und nichts geklebt – die beauftragte Autolackierer-Meisterwerkstatt hat ganze Arbeit geleistet.
Als Basis lieferte uns die Kundin ein abgerocktes BlackBlock an. Ursprünglich ist diese Farbkombination exklusiv in den Filialen von Conrad Elektronik verkauft worden. Die Demontage bis zur letzten Schraube erfolgte sofort in den Werkstätten von Möritz & Scholl Custom Bikes:
Während der Lackierer die Rahmenteile bis auf die Grundierung abschliff, haben wir den Motor komplett zerlegt und neu gelagert.
Auf dem Motorprüfstand sind alle Parameter des Steuergerätes optimiert und auf den Antrieb abgestimmt worden. Jetzt stehen legal volle 1,2 kW zur Verfügung. Kein Gasgrifffehler (Error21) stört mehr, wenn die volle Leistung angefordert wird. Die Elektronik ist bereits für neue Akkus vorbereitet, aber solange der 6 Jahre alte Original-Akku die Leistung bringt und das Ladegerät nicht aussteigt, besteht hier noch kein weiterer Handlungsbedarf.
Endlich! Der Lackierermeister liefert die ersten Einzelteile an. Das Promotion-Schild kam später, da die Lackierung der Rauten sehr aufwendig war.
Am meisten Spaß macht der Zusammenbau. Auf dem Bild kann die Hochglanz-Perlmutt-Lackierung nicht annähernd in ihrer vollen Pracht dargestellt werden.
Für Touren um Schloss Neuschwanstein ist gutes Licht unverzichtbar. Deshalb kommt der Edelux-LED-Scheinwerfer zum Einsatz.
Fertig für die Probefahrt. Wie immer bei unseren Custom Bikes: ein echter Hingucker, überall im Rheingau gab es „Daumen hoch“ zu sehen.
Spektakulärer Neuzugang in unserer Ausstellung ist das PG-Bikes Dark Cruiser aus der Darth-Vader-Edition mit Federgabel. „Krieg der Sterne“ lässt grüßen.
Der breite Lenker in Verbindung mit der Federgabel führt zu einem entspannten Fahrstil. Ein Brooks-Sattel und das handgearbeitete Promotion-Schild aus gebürsteten Aluminium vervollständigen die martialische Star-Wars-Optik.
Das E-Bike ist auffälliger als jedes andere BlackBlock, in der Regel komme ich keine 200 Meter weit, ohne angesprochen zu werden! Wir verkaufen das Rad gegen Gebot. Alle Papiere inklusive Zulassung als E-Bike mit intergalaktischen 😆 1,2 kW für 45 km/h sind vorhanden. Auf Wunsch begrenzen wir es zum zulassungsfreien Pedelec mit 25 km/h.
Mit Meister Yodas „Laserschwert“ im Rücklicht 😆 :
Im Winter kann der Kontrast nicht größer sein…
Das Gebäudedach stammt eindeutig vom Raumschiff Enterprise 🙄 Man muss nur fest daran glauben und es sich lange genug einreden 😛
„Kunst und Kulinarisches“ war am Martinstag das Motto der Veranstaltung „Lichtblicke im November“ in Ober-Ingelheim. Kulinarische Genüsse, traditionelles Handwerk sowie Kunst wurden auf 21 Stationen in Höfen, Scheunen und Läden angeboten und ausgestellt.
Andreas Möritz (links) in der Fahrradwerkstatt des MGH
Angefangen vom Hochrad war die Entwicklung bis zu den heutigen High-Tech-Geräten zu bestaunen.
In der Kategorie „E-Bike“ wurde unser „Gulf-Bike“ auf Basis des BlackBlock 1 ausgestellt. Mit der auffälligen Lackierung sicher auch ein „Lichtblick“.
Das freiwillige Engagement ist ein elementarer Baustein im Konzept des Mehr-Generationen-Haus Ingelheim. Der Erfahrungs- und Wissensschatz von Menschen wird für die Allgemeinheit nutzbar gemacht.
