Ein Beitrag von Steffen MöritzTobias aus Klein-Gerau kündigte bereits am Telefon an, dass sein BlackBlock dezent umgebaut sei. Als das E-Bike kurz darauf in der Werkstatt stand, musste ich doch etwas staunen.
Zum Glück war „nur“ das Steuergerät kaputt. Und den LED-Edelux-Strahler haben wir montiert, passt wie angegossen.
Tobias sucht übrigens einen clean-mobile-Akku. Gerne vermittle ich den Konakt weiter, schreibt bitte eine E-Mail an mich: bikes@moeritz.com .
Vor kurzem habe ich ein „eSpire comp“ verkauft und Richtung Norden verschickt, aber lest mal selbst:
moin Steffen, einen sonnigen Gruß aus dem schönen Kalifornien. Seitdem das Espire unfallfrei bei mir angekommen ist, wurde ich nicht nur von der beeindruckenden Leistung des Espire verwöhnt sondern auch vom grandiosen Wetter. Ich sitze nur noch auf dem bike und habe ein Dauergrinsen im Gesicht(und jede Menge Fliegen zwischen den Zähnen).Und es ist, wie du schon sagtest; ein Sportgerät und definitiv kein Seniorenfahrrad mit Hilfsmotor. Die entfernungen die ich mit dem Espire zurücklege sind wirklich enorm und ohne Unterstützung, für mich, schwer umzusetzen. Trotz des bärenstarken Motors bin ich nach jeder Tour gefordert worden. Letzte Amtshandlung nach jeder Tour: Zahnstocher raus und Gebiss von Fliegen befreien aber das mache ich gern
Kalifornien an der Ostsee – da musste ich mal herzhaft lachen! Mittlerweile reicht mein Kundenkreis bis Moskau, aber im ersten Moment habe ich überlegen müssen, ob ein Rad in die USA verkauft worden ist 😆
Jedenfalls eine schöne Urlaubsgegend, erst recht mit dem eBike. Weiterhin viel Spaß mit dem eSpire an der Ostsee, Klaus!
Ein Beitrag von Steffen Möritz
September 2016 – der Herbst steht vor der Tür. Bei den Temperaturen kaum zu glauben, dass die Saison bald zu Ende ist . Während einer Fahrt durch die Weinberge sind die Weintrauben nicht mehr zu übersehen.
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Das neue, auf Clean-Mobile-Akkus abgestimmte und anschlussfertige Ladegerät funktioniert!
Es hat in etwa die Größe des Reiseladegerätes, ist also wesentlich kompakter als das Zentro-Ladegerät.
Zahlreiche Tests und Versuchsaufbauten waren erforderlich, bis die Funktion gewährleistet war.
Getestet wurde das Ladegerät mit einem Akku V2.5, leider habe ich keine älteren Akkus verfügbar. Für alle anderen Akkus kann ich derzeit keine Garantie auf die Funktion geben. Was ich gerne anbieten kann: nach Absprache bei mir in Wiesbaden vorbeikommen, wir überprüfen die Funktion gemeinsam. Oder mir den Akku zuschicken, möglichst mit etwa 1/4 Ladestand (ein Balken im Display) .
Der Verkaufspreis des Ladegerätes beträgt 149 €.
Stecker und Kabel sind aus Original-clean-mobile-Ladegeräten ausgebaut worden. Die Lieferung erfolgt ohne Ladeadapter.
Aufgrund zahlreicher Anfragen ist mit Lieferzeiten zu rechnen.
Anfragen bitte an: bikes@moeritz.com.
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Die neue Serie des BlackBlock 1970 Limited Edition ist auf der Straße! Diesmal mit einer hochwertigen Beleuchtungsanlage, dem Edelux II LED-Strahler. Die Bremsanlage wurde mit großen Bremsscheiben vorne verstärkt. Das Steuergerät: von unseren Ingenieuren komplett neu parametriert – der Error 21 ist eliminiert, Power ohne Ende, auf Wunsch zulassungsfrei 25 km/h oder versicherungspflichtig 45 km/h. Fahrspaß pur ist garantiert!
Der Verkaufspreis beträgt je nach Ausstattung ab 3.890 €.
Auf Wunsch schneller als die Polizei erlaubt!
Die Lackierung erfolgt in einer professionellen Autolackiererei. Selbst die schwarzen Stripes sind lackiert und mit Klarlack überzogen.
Highlight ist der lichtstarke Edelux II – Scheinwerfer. Mit LEDs bestückt ist der Stromverbrauch nicht nennenswert, das Lichtfeld dafür perfekt. Das Premium-Produkt sticht durch eine ungewöhnlich stabile Bauweise hervor, das Gehäuse ist aus Aluminium gedreht und gefräst. Es passt perfekt zum BlackBlock Le Mans Limited Edition.
Aber worauf kommt es wirklich an? Ganz einfach: das BlackBlock Le Mans 1970 Limited Edition macht Spaß!
Das große Vorbild: der Porsche 917 in Le Mans.
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Inzwischen sind Rahmen und Anbauteile für die nächste Serie der „BlackBlock Le Mans 1970“ – Bikes eingetroffen.
Alle Teile sind professionell von einem Autolackierer bearbeitet und mit Klarlack überzogen worden. Selbst die schwarzen Linien sind lackiert.
Da ich nach drei Monaten gerade erst aus den USA zurückgekehrt bin, wird der Zusammenbau noch etwas dauern, aber ich freue mich schon jetzt auf die Montage und erste Ausfahrt.
Hier das Vorbild: der Porsche 917 (links).
Nachtrag: die ersten Räder sind fertig… siehe hier!
Ein Beitrag von Steffen Möritz, z.Z. Knoxville / TN (USA)
Heute möchte ich Euch das eSpire von Frank B. vorstellen. Es ist noch die Nullserie mit ganz kleiner Fahrgestellnummer!
Ein Beitrag von Steffen Möritz, z.Z. Knoxville / TN (USA)
Nachtrag: bin seit 10.08.2016 wieder in Deutschland!
Aus dem „USA-Urlaub“ heraus hat sich eine langwierige Dienstreise entwickelt. Die daraus entstehenden Probleme bei der Ersatzteilversorgung bitte ich zu entschuldigen. Bis Mitte August wird das leider so bleiben.
Fahrräder gibt es hier praktisch keine zu sehen. Dafür ganz brauchbare Motorräder. Vielleicht ergeben sich daraus nette Ideen für einen BlackBlock-Umbau 😆
Immerhin muss hier niemand verdursten 😛
Ein Beitrag von Steffen Möritz, z.Z. Knoxville / TN (USA)
Ein außergewöhnlich umgebautes BlackBlock 1 steht bereits im Fuhrpark von Tobias. Jetzt hat Tobias eine absolute Rarität an Land gezogen: das PG-Bikes Holland Men! Davon wurde nur ein einziges Stück gebaut.
Wirklich ein außergewöhnliches Unikat! Die Technik ist identisch wie beim BlackBlock 1, Pace oder Third Element ausgeführt. Der Antrieb und die Elektronik kommen wie dort auch von Clean mobile.
In den Prospekten der Jahre 2011 und 2012 wurde das Holland Men vorgestellt. Zu einer Serienfertigung ist es nicht mehr gekommen. Auf den Bildern fehlt noch die Beleuchtungsanlage, ein Tacho ist auch nicht zu erkennen.
Offenbar hat Photoshop im Prospekt etwas nachgeholfen, der Antrieb und die Bremsanlage sind nachbearbeitet worden.
In unseren Werkstätten auf Power und Zuverlässigkeit getrimmt, wäre das sicher ein schnelles Dienstfahrzeug für Postboten in ländlichen Gebieten geworden!
Ein Beitrag von Steffen Möritz, z.Z. Knoxville / TN (USA)
Im Monat Juni : das BlackBlock 1 von Birol. Mit Harley-Davidson-Applikationen, bis ins Detail perfekt gelungen!
