Die Technik des KTM egnition lim 88 mit dem Clean-Mobile-Antrieb unterscheidet sich grundlegend vom Espire und den PG-Bikes. Im seit Jahren nicht mehr lieferbaren Akku befindet sich ebenfalls ein CanBus-Controller, der den Anschluss handelsüblicher Liion-Akkus verhindert. Die Zellen können auch nicht ausgetauscht werden. Unsere im eigenen Haus entwickelte mikroprozessorgesteuerte Elektronik ist nun serienreif, sie ermöglicht den Anschluss aktueller Akkus mit hoher Kapazität.
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Wir kümmern uns derzeit um den mechanischen Anbau. In den nächsten Wochen werden wir Umbauten auf neue Akkutechnik anbieten. Gerne können sich KTM-Besitzer mit dem Clean-Mobile-Antrieb jetzt schon bei uns informieren.
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