Wieder eine Neuentwicklung von Möritz & Scholl Custom Bikes: ein Mikrocontroller, der am KTM den Anschluss aktueller Akkus mit hoher Kapazität erlaubt. Die Montage erfolgt ab sofort in unserer Werkstatt.
Der nicht mehr lieferbare Original-Akku des KTM egnition konnte bisher keineswegs durch handelsübliche Akkus ersetzt werden. Das Steuergerät des KTM ist mittels CanBus mit dem Akku verbunden und erwartet entsprechende Telegramme. Ein Austausch der Zellen ist ebenso wenig ratsam, da das Gehäuse mit Vergussmasse ausgefüllt ist und nach einer Tiefentladung nicht mehr zuschaltet.
Für die Montage des Akkus haben wir eine Adapterplatte konstruiert. Diese wird CNC-gefertigt und enthält auch die zusätzliche Elektronik. Das eingefederte Vorderrad kollidiert nicht mit dem Akku, die entsprechende Form sorgt dafür.
Wir verdoppeln mit dem Tuningmodul die Geschwindigkeit ihres PG-Bikes oder Third Element Espire! Das Zu- oder Abschalten geschieht über eine Tastenkombination an der Tachoeinheit. Mit dem Modus 1 bis 3 wird nicht mehr die Leistung, sondern die Geschwindigkeit begrenzt oder freigegeben.
Zwei Mikroprozessoren sorgen dafür, dass Geschwindigkeit und Wegstrecke im Tacho weiterhin korrekt angezeigt werden. Das Modul ist „Plug-and Play“ steckbar, am E-Bike sind keine Lötarbeiten oder Änderungen am Kabelbaum erforderlich. Unser Preis: 235 €.
Rechtliche Hinweise und Haftungsausschluss:
Die Verwendung des Tuningmoduls darf ausschließlich nur auf Privatgrundstücken und Rennstrecken stattfinden und keinesfalls im öffentlichen Straßenverkehr. Im Geltungsbereich der StVO ist der Betrieb untersagt. Sicherheitsrisiken entstehen aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit, das Unfall- und Verletzungsrisiko steigt an. Die E-Bikes sind einer höheren mechanischen Belastung und Verschleiß ausgesetzt. Die Benutzung des Tuningmoduls geschieht auf eigenes Risiko, Gefahr und Verantwortung. Für Schäden an Personen und Gegenständen übernehmen wir keine Haftung. Private Haftpflichtversicherungen übernehmen keine Schäden, die während des Betriebes eines getunten E-Bikes entstehen. Bitte Informieren Sie sich vor dem Einbau über weitere rechtliche Konsequenzen.
Streetbooster two – als autorisierter Fachhändler bieten wir Verkauf, Reparatur und Service aus einer Hand. Der Testsieger ist bestens verarbeitet, nur hochwertige Aluminiumlegierungen kommen zum Einsatz. Eine Straßenzulassung ist selbstverständlich. Probefahrt gerne bei uns in Walluf!
Wechselakku und 33 Kilometern sind unschlagbare Argumente. Die Ersatzteilversorgung ist dauerhaft gesichert, wir greifen auf ein Lager in Deutschland zu.
Fahrfertig aufgebaut kostet der Streetbooster two999 €. Lieferbar in den Farben grün, schwarz oder weiß. Das Versicherungskennzeichen ist bereits montiert und kann mittels App innerhalb weniger Minuten freigeschaltet werden.
Das Autogramm von Hans-Joachim Stuck auf dem Martini-Bike!
Am 5. Mai 2019 ist „Gentlemen, start your engines“ Wirklichkeit geworden. Rennsport-Legende „Strietzel“ Hans-Joachim Stuck hat Klaus und Steffen persönlich zum DTM-Auftakt nach Hockenheim eingeladen.
Strietzel, der sympathische BlackBlock-Fahrer, gehört zur Kundschaft von Möritz & Scholl Custom Bikes. In der Audi-VIP-Lounge gab es als Krönung Autogramme für das Martini-Bike.
Formel 1 – Pilot, Sieger in Le Mans und Deutscher Tourenwagenmeister, um nur einige Karriere-Highlights von Strietzel zu nennen.
Der anschließende Pitwalk darf natürlich nicht fehlen.
Bereits zahlreiche Custom-E-Bikes haben wir auf die Straße gebracht. Viele eigene Ideen sind verwirklicht worden. Aber auch Räder nach Kundenwunsch werden gebaut. Nachfolgend eine kleine Auswahl, meist gibt es einen Link zu einem weiterführenden Beitrag.
Gerne bauen wir ein E-Bike nach Ihren Vorstellungen, auch mit den Farben und dem Logo Ihrer Firma. Sprechen Sie uns an!
Unsere Bikes:
Der legendäre „John Player Special“ Formel 1 – Rennwagen von Colin Chapman war diesmal Vorbild:
DerSteinmetz-Racer: benannt nach dem erfolgreichen Motorsport-Team der siebziger Jahre.
Langweilige E-Bikes? Nicht bei Möritz & Scholl! Außergewöhnliche Farbkombinationen nach Kundenwunsch – kein Problem. Schaut Euch das „Rallye-Bike“ an:Langweilige E-Bikes? Nicht bei Möritz & Scholl! Außergewöhnliche Farbkombinationen nach Kundenwunsch – kein Problem. Schaut Euch das „Rallye-Bike“ an:
Kernkompetenz: E-Bikes mit Farbkombinationen und Ausstattung exakt nach Kundenwunsch. Hier ein sehr schöner Cafe Racer:
Unser Silberpfeil: in Anlehnung an das „Mercedes AMG Petronas F1-Team“.
Gentlemen, start your engines! Lifestyle trifft Fahrspaß. Siehe dazu unseren Beitrag: Martini-Bike.
911 Forever – ein Auftrag von Porsche-Liebhaber Manfred:
Nightowl – ein Escobar, auf Kundenwunsch mit zahlreichen technischen Optimierungen. Sehr zu empfehlen ist der Sattel von Lepper.
„Nur fliegen ist schöner“ – dieser ultimative Werbespruch wurde 1968 dem Opel GT mit auf den Weg gegeben. Im Jahr 1970 entwickelte die „Steinmetz Automobiltechnik GmbH“ legendäre Opel Renn- und Rallyewagen. Diese sind Vorbild für das Design unseres Custom-Bikes:
Red Porsche Killer „Mark 2“. Mit Elektronik der zweiten Generation. Nun ist der Anschluss von Analoginstrumenten möglich.
Möritz & Scholl worldwide – nach Dubai wird das Power-Bike im Corporate Design ausgeliefert! Unser Kunde, Taghleef Industries, gehört zu den weltweit größten Folienherstellern mit zahlreichen Werken rund um den Erdball. Ein spezielles Reifenprofil wird dafür sorgen, dass wir diesmal sogar Spuren im Wüstensand legen 😆 .
Wer mit unseren Bikes arbeitet, wird infiziert! Auch unser Lackierer musste eins haben 😀 . So ist ein weiteres BB1 in genialer Lackierung entstanden 💡
„Black and White“. Beide als Pärchen für Gunnar gebaut. Selbstverständlich mit Akkus der neuesten Generation.
„Rheingau-Riesling-Bike“. Eine Homage an Walluf, unserem Firmensitz im sonnigen Rheingau.
Hier ist nichts aufgeklebt, sondern alles lackiert:
„The cat is back on the road“ , in „Jaguar green metallic“ beim Concours d’Élégance. Ein Exemplar steht noch zum Verkauf!
Retro meets High Tech. Inzwischen im Besitz von Frank, dem deutschen Bergmeister, passend zu seinem historischen Abarth-Sportwagen. Bilder folgen!
„Red Porsche Killer“. No standard. No limit. Aufgrund der hohen Nachfrage wird derzeit wieder eine Kleinserie aufgelegt. Reservieren Sie sich Ihr Exemplar!
Das Indian-Bike von Dan, einer der ersten Kundenaufträge.
Bestens als Werbeträger für Unternehmen geeignet ist das extravagante „Pace“ mit dem Carbon-Case.
Der Burner – das Gulf-Bike. Das war der Anfang! Die beiden E-Bikes von Klaus und Steffen haben bei jeder Ausfahrt viel Aufsehen erregt. Es entstand eine stetige Nachfrage nach leistungsstarken Custom-Bikes mit Straßenzulassung. Nachdem eine technische Lösung für die nicht mehr erhältlichen Clean-Mobile-Akkus gefunden war, stand der Entschluss fest, gemeinsam eine Firma zu gründen.
Die Montageabteilung ist inzwischen gut ausgelastet:
Unser aktuell fertiggestelltes Projekt ist ein ultraschnelles BlackBlock 1, dessen Power-Akku mit einer Kapazität von 910 Wh den Leistungsbereich zwischen 1,2 bis 2,0 kW bedienen kann.
Auf die Idee hat mich „Werner – das Rennen 2018“ gebracht. Die dortigen Kontrahenten: Brösel auf seiner viermotorigen Horex, dem „Red Porsche Killer“, und sein Kumpel Holgi im Porsche 911.
Mit bärenstarkem Akku und optimiertem Steuergerät sollte das als moderne Interpretation auch mit einem E-Bike umsetzbar sein 😆 Zuverlässigkeit erreichen wir übrigens durch den konsequenten Einsatz von Goldkontakt-Steckern im Leistungsteil.
Und es funktioniert. Noch bin ich gegen den 911 Carrera von Klaus kein Rennen gefahren 😆 Aber wir haben bereits einige Exemplare umgerüstet. Die Kundschaft ist hochzufrieden:
Schnelle E-Bikes benötigen gute Bremsen. Unsere Wahl fällt auf die Doppelkolben-Bremsen von Magura. Ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu den viel schwächeren Originalbremsen.
Sehen und bei Höchstgeschwindigkeit gesehen werden – deshalb muss für perfektes Licht gesorgt sein. Eine gute Wahl ist der sehr effiziente Edelux-LED-Scheinwerfer .
Überzeugt euch bei einer Probefahrt, das Ergebnis kann sich sehen lassen. Beim schnellen Pendeln zwischen Hessen und Rheinland-Pfalz habe ich unseren Renner ausführlich getestet und bin mehr als zufrieden.
Unser „Red Porsche Killer“ steht zum Verkauf. Gerne können wir auch Dein BlackBlock 1 entsprechend modifizieren. Es gibt verschiedene Optionen, zum Beispiel nur den Einbau des Akkus inklusive Elektronik-Update, bis hin zum Themen-Komplettumbau in Kooperation mit unserer Autolackierer-Meisterwerkstatt.
Die Helden aus dem Werner-Comic würden wohl „das beste E-Bike seit Ben Hur“ dazu sagen.
Eine Nummer kleiner können wir den Akku auch anbieten – siehe hier.
Möritz & Scholl – Kompetenz in Mechatronik! Inzwischen haben wir die ersten Akku-Upgrades bei den KTM-Bikes installiert. Während den Probefahrten ist uns aufgefallen, dass ein Getriebeölwechsel grundsätzlich empfehlenswert ist. Das HarmonicDrive-Getriebe benötigt ATF-Öl für CVT-Getriebe aus dem Automobilbereich.
Der Kunststoff-Veschlussstopfen versprödet, ein Ölverlust ist vorprogrammiert. Ergebnis ist ein unrunder Lauf bis hin zur Abschaltung mit „Error 23“. Wir setzen eine Stahlschraube mit Kupferdichtring ein.
Ein weiterer Umbau mit aktueller Akkutechnik mit erhöhter Reichweite
Die erste Probefahrt mit neuem Akku ist erfolgreich absolviert. Dazu erfolgte die Installation eines von uns entwickelten Steuergerätes mit CanBus-Funktionalität.
Jetzt erhält das KTM egnition lim 88 ein endgültige Finish: Kabelbaum und diverse Adapterbleche werden in Serie gefertigt.
Die Technik des KTM egnition lim 88 mit dem Clean-Mobile-Antrieb unterscheidet sich grundlegend vom Espire und den PG-Bikes. Im seit Jahren nicht mehr lieferbaren Akku befindet sich ebenfalls ein CanBus-Controller, der den Anschluss handelsüblicher Liion-Akkus verhindert. Die Zellen können auch nicht ausgetauscht werden. Unsere im eigenen Haus entwickelte mikroprozessorgesteuerte Elektronik ist nun serienreif, sie ermöglicht den Anschluss aktueller Akkus mit hoher Kapazität.
Wir kümmern uns derzeit um den mechanischen Anbau. In den nächsten Wochen werden wir Umbauten auf neue Akkutechnik anbieten. Gerne können sich KTM-Besitzer mit dem Clean-Mobile-Antrieb jetzt schon bei uns informieren.
Jahrelang haben wir kein KTM egnition lim 88 gesehen, und jetzt bringen innerhalb einer Woche zwei Kunden diese tolle E-Bike zwecks Reparatur vorbei. Bei beiden sind die Akkus defekt, ein Refresh ist aufgrund spezieller BMS (Battery Management System) nicht möglich. Der Anschluss „normaler“ Akkus ist auch nicht möglich, wie in der Automobiltechnik werden Daten über ein Bussystem zwischen Akku und dem Steuergerät des Bikes ausgetauscht.
Ein Fall für Möritz & Scholl – wir analysieren mit modernsten Messmitteln den Telegrammverkehr zwischen Akku und Bike-Steuergerät. Anschließend wird ein zusätzliches Steuergerät entwickelt, damit handelsübliche Akkus angeschlossen werden können.
Das KTM egnition 88 ist ein wahnsinnig tolles Bike – der Harmonic Chain Drive Motor ist ein technisches Meisterstück.
Wir sind noch auf der Suche nach Serviceunterlagen sowie jeglicher technischer Dokumentation wie z.B. Schaltplänen – bitte meldet Euch, falls Ihr so etwas habt!
PG-Bikes sind die optimalen Zugmaschinen für Fahrradanhänger. Neu bei uns im Programm: der Roland Jumbo FL mit den Innenmaßen 88 cm x 58 cm. Lieferbar mit Hochdeichsel (589 €) oder Tiefdeichsel (659 €), stabile Qualität Made in Germany.
In die Winterpause „gerutscht“ mit dem Lotus-Formel1-Bike. Frohes Fest und einen guten Rutsch wünschen Euch Steffen Möritz und Klaus Scholl von Möritz & Scholl Custom Bikes!
Holiday on Ice – unterwegs mit unserem neuesten Bike. Die Farbkombination entspricht dem legendären Formel-1-Team von Colin Chapman! Zulassungsfrei mit 25 km/h oder pfeilschnell mit 45 km/h – bei 1,2 kW Leistung ist alles möglich. Preis je nach Ausstattung auf Anfrage.
