Ein Beitrag von Steffen Möritz
Sehr schön anzuschauen und bequem ist der Ledersattel mit PG-Bikes Branding. Von Qualität und Machart könnte er von Brooks sein, sicher bin ich mir aber nicht. Werkzeug und Beutel (siehe Bild)sind auch dabei.
Upgrade eSpire: Tacho, Speedsensor und Power
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Die erste eSpire-Generation wurde ohne Tacho sowie ohne Speedsensor ausgeliefert. Das sind im direkten Vergleich mit dem Nachfolger echte Spaßbremsen. Die Lösung lautet Upgrade.
Das Steuergerät ist in der Regel vom Typ „CM_MC02“ und besitzt nur eine Stufe mit 20 Ampere statt 25 Ampere und 3 Stufen bei den späteren Modellen mit Tacho.
Wenn der clean-mobile-Tacho mit Schalter für 3 Leistungsstufen verbaut werden soll, muss mindestens das Steuergerät V2.1 vorhanden sein. Dieses lässt sich nachrüsten, danach ist mittels Software eine Antriebsjustage durchzuführen. Auch der Kabelbaum muss erweitert werden. Bei Steuergerät V2.3 sind 35 bis 40 Ampere möglich.
Für den Speedsensor ist ein Gewinde in die Achsaufnahme zu schneiden.
Nun werden Geschwindigkeit, Gesamt- und Tageskilometer sowie der Ladestand des Akkus angezeigt. Viel wichtiger: auf Wunsch gibt es Power ohne Ende.
Gasgriff mit Hallgeber
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Grundsätzlich ist viel gewonnen, wenn der Error 21 per Software ausgeblendet und die Stecker mit Kontaktspray bearbeitet wurden. Wer sich jetzt noch an dem Potentiometer mit mechanischem Schleifkontakt im Gasgriff stört, der kann sein PG-Bike oder eSpire auf einen kontaktlosen Gasgriff mit Hallgeber umrüsten.
Einfach ersetzen geht aber nicht, da der Hallgeber bereits in Ruhestellung eine Spannung von 1,9 Volt ausgibt. In Endstellung werden nur 4 Volt geliefert. Das Steuergerät erwartet ab Werk aber 0 bis 5 Volt. Und der Stecker muss auch neu konfektioniert werden.
Mittels Prüfstand wurden Parameter für das Steuergerät ermittelt, damit der Hallgeber-Gasgriff zuverlässig funktioniert.
Den Hallgeber-Gasgriff kann ich liefern, dazu muss mir aber vorab das Steuergerät und der alte Gasgriff zugesendet werden. Das Steuergerät wird dann passend konfiguriert. Den alten Gasgriff benötige ich, da es verschiedene Stecker gibt und dann der passende neue herausgesucht werden muss. Auf Anfrage kann der komplette Umbau bei Anlieferung des Rades bei uns durchgeführt werden.
Getriebeketten wieder lieferbar
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Die äußere Getriebekette ist ab sofort wieder lieferbar. Aus deutscher Produktion mit Dauerschmierung, selbstverständlich mit Rechnung. Die Kette ist hochbelastet und muss leider als Verschleißteil angesehen werden, in der Regel reißt ein Bolzen. Garantie bzw. Gewährleistung kann deshalb nur bei eindeutigen Materialfehlern übernommen werden.
Stückpreis: 27,90 € zzgl. 5,90 € Porto- und Verpackungspauschale. Die Senkkopf-Inbusschrauben am Motorgehäuse und Kettenblatt sollten dann gleich gegen Edelstahlschrauben ersetzt werden. Einen Satz mit 11 Senkkopf-Edelstahlschrauben legen wir für 2,00 € dazu.
Bestellungen bitte per E-Mail an: bikes@moeritz.com .
Ich teile dann die Bankverbindung zwecks Überweisung mit.
Schadensbild:
Auf Wunsch gegen Mehrpreis ist auch der Einbau bei uns möglich.
Direkt aus der Produktion eingetroffen:
Tuning mittels Steuergeräte-Prüfstand
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Der neue Steuergeräte- und Motorenprüfstand ist eingeweiht. Teilweise erreichen uns Steuergeräte zur Überprüfung oder zum Tuning aus dem Ausland, letztens zum Beispiel von Михаил aus Moskau. Ein Fahrrad mitschicken macht da keinen Sinn. Mit dem Prüfstand können diese Steuergeräte zuverlässig parametriert und getestet werden.
Das linksseitige LC-Display überwacht die CAN-Bus-Kommunikation zwischen Akku und Steuergerät. Die Inhalte des relevanten CAN-Bus-Frames werden einzeln visualisiert. Dafür wurde eigens ein PIC-Microcontroller in C programmiert. Alle relevanten Spannungen sind auf den Siebensegment-Anzeigen zu sehen. Fehler am Steuergerät erkennen wir sehr zuverlässig.
Mit Speedsensor und Bremsscheibe wird die Tachofunktion überprüft.
Steuergerät beim BlackBlock 1 ausbauen
Gerne könnt Ihr wie bisher mit dem kompletten Fahrrad zu uns kommen. Ist der Weg zu weit, dann baut das Steuergerät aus und sendet es uns zu. Am BlackBlock 1 sind dazu folgende Montagetätigkeiten ausführen:
- Akku entfernen
- Schutzblech über Steuergerät bzw. Kabelbaum demontieren
- Damit das Schutzblech unbeschädigt entnommen werden kann, ist es sinnvoll, den Akkuhalter zu demontieren (4 Schrauben)
- Steuergerät vom Kühlblech abschrauben
- Die beiden Stecker zum Kabelbaum abschrauben, dazu wird eine Sechskantnuss ¼ Zoll benötigt
Steuergerät beim eSpire ausbauen
Beim eSpire ist nach Entnahme des Akkus der außenliegende Kühlkörper abzuschrauben.
Die Steuergeräteeinheit kann nun über die vordere Wartungsklappe aus dem Carbongehäuse herausgezogen werden.
Anschließend das Steuergerät vom Kühlblech abschrauben und die beiden Stecker zum Kabelbaum abschrauben, dazu wird wie beim BlackBlock 1 eine Sechskantnuss ¼ Zoll benötigt.
Im Kabelbaum sind häufig die Steckverbinder oxidiert, diese bitte mit Kontaktspray behandeln.
Le Mans 1970
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Steve McQueen, dem „King of Cool“, hätte es sicher auch gefallen: das BlackBlock 1 in der „Le Mans 1970“-Edition. Mehr dazu unter:
http://moeritz.com/pg_bikes-black-block-1-und-third-element-espire/le-mans-1970-edition
Die charakteristische Farbkombination war im Jahr 1970 am Porsche 917 von John Wyers Gulf-Team zu sehen.
E-Bike Wunschkennzeichen
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Bingen, Rio de Janeiro oder Groß-Gerau? Ganz klar RIO! Aber immer die gleiche Zahl – 814.
Wunschkennzeichen sind bei Autos mittlerweile Standard, nicht jedoch bei E-Bikes oder Mopeds. Bis 2015 wurden Wunschkennzeichen von einer Allianz-Vertretung Online vertrieben. 2016 leider nicht mehr, vorher war allerdings auch ein deftiger Zuschlag für Bereitstellung und Versand fällig. Aber es geht immer noch und dazu billiger: In Google nach „Kundendienstbüro <Versicherungsgesellschaft Ihrer Wahl>“ suchen, dabei den Wohnort oder die nächste größere Stadt in die Suche mit einbeziehen. Dann alle gefundenen Kundendienstbüros anmailen. Irgendeiner hat die gewünschte Zahl immer! Bei den Buchstaben ist wenig machbar, die werden je nach Versicherung vergeben, aber mit RIO ist auch was Nettes gefunden worden.
Ganz brauchbar ist auch die 911:
Tachomanipulation – Wer hat an der Uhr gedreht?
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Bei einem BlackBlock mit gerissener Antriebskette hat der technische Zustand nicht zum Kilometerstand gepasst. Sollte hier genauso betrogen werden wie bei Kraftfahrzeugen?
Grundsätzlich zählt der Tacho den Kilometerstand vollkommen unabhängig vom Steuergerät. Mittels Software kann ich das Steuergerät auslesen, und hier ergaben sich signifikante Differenzen zum Tacho.
Wie kann das passieren? Indem ein neuer Tacho eingebaut wird. Oder ein Tacho von einem PG-Bike mit geringerem Kilometerstand. Nur die Pufferbatterie ausbauen genügt nicht, der Kilometerstand liegt im Flashspeicher. Theoretisch kann der Kilometerstand im Steuergerät zurückgesetzt werden, aber die Software dafür haben nur wenige. Und ich sage es ganz deutlich: an Tachobetrug beteilige ich mich nicht, Anfragen danach werden sofort gelöscht. Auf Wunsch kann ich aber den Kilometerstand im Steuergerät auslesen.
Gerissene Antriebsketten im Motor
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Nicht nur bei getunten Bikes ist in Stufe 3 etwas Zurückhaltung erforderlich. Schnell ist die äußere Getriebekette gerissen, wenn bergauf bei kleiner Geschwindigkeit ein hoher Gang eingelegt ist und der Gasgriff durchgezogen wird. Mir selbst ist das noch nicht passiert, aber die Nachfrage nach Ketten ist hoch.
In der Regel reißt die äußere Getriebekette.
Im Vergleich dazu links die „normale“ Fahrradkette.
Reparatur in Eigenregie empfehle ich nur erfahrenen Hobbyschraubern, die mit hochwertigen Werkzeug arbeiten. Die kleinen Inbusschrauben sitzen sehr fest und sind ganz schnell rund. Gerne könnt Ihr mit dem Motor oder Rad bei mir vorbeikommen.
finest bikes Starnberg empfiehlt uns weiter
Ein Beitrag von Steffen Möritz
Finest bikes aus Starnberg bei München hat sich dazu entschieden, uns weiterzuempfehlen. Darüber freuen wir uns sehr, vielen Dank!
Finest bikes ist ein renommierter, führender Händler, vorwiegend mit Bikes aus Edelschmieden und High-End-Fahrrädern. Third Element und PG-Bikes waren früher selbstverständlich auch im Angebot.
http://www.finest-bikes.de/alle-third-element-H10.php
http://www.finest-bikes.de/alle-pg-bike-H11.php