Möritz & Scholl – Kompetenz in Mechatronik!
Inzwischen haben wir die ersten Akku-Upgrades bei den KTM-Bikes installiert. Während den Probefahrten ist uns aufgefallen, dass ein Getriebeölwechsel grundsätzlich empfehlenswert ist. Das HarmonicDrive-Getriebe benötigt ATF-Öl für CVT-Getriebe aus dem Automobilbereich. 

Der Kunststoff-Veschlussstopfen versprödet, ein Ölverlust ist vorprogrammiert. Ergebnis ist ein unrunder Lauf bis hin zur Abschaltung mit „Error 23“. Wir setzen eine Stahlschraube mit Kupferdichtring ein.