Alle Beiträge von Steffen_Moeritz

Easy Rider

Go West – mit unserer USA-Kollektion.

Übrigens: Promotion-Schilder lackieren wir nach Muster. Bearbeitet nicht mit Folie, sondern mit Farbe und Klarlack.

Ideal als Werbeträger für Selbständige und Firmen.

Die beiden Räder stehen übrigens zum Verkauf, gerne auch mit Umrüstung auf aktuelle Akkutechnik.

Motorschaden beim Herbstausflug

Unterwegs mit dem BB1 – und der Motor fing bei vollem Akku an zu stottern. Anschließend lief er wieder zwei Kilometer gut, bis es zum Totalausfall kam. 

Der Hallsensor, nach mehreren Jahren Betrieb immer ein Sorgenkind, war diesmal nicht defekt. In der Werkstatt haben wir daher den Kabelbaum überprüft.

Ursache für den „Motorschaden“ sind die serienmäßigen PowerPole-Stecker der Motorzuleitungen. Diese waren nach einer heftigen Bergtour angeschmolzen, und der flüssige Kunststoff ist zwischen die Kontakte gelaufen.

Unsere Lösung: Goldkontaktstecker für die Motorzuleitung. Wer die Leistung der Clean-Mobile-Antriebe häufig voll fordert, dem empfehle ich die Umrüstung in unserer Werkstatt.

Besuch von „Strietzel“ – Hans-Joachim Stuck

Hans-Joachim Stuck zu Besuch in unserem Geschäft!

Strietzel ist eine Rennfahrerlegende! „König von Hockenheim“ in der Formel 2, Formel-1-Pilot, Gesamtsieger vom 24- Stundenrennen 1970 in Nürburgring auf BMW 2002, Le-Mans-Sieger, Sportwagenweltmeister 1985 auf dem Porsche 956, um nur eine kleine Auswahl der Erfolge zu nennen.

Unvergesslich: 1990 Deutscher Tourenwagenmeister auf Audi V8 quattro. Unser handsigniertes Modell in Maßstab 1:18:

Hallsensor defekt, Antrieb steht

Wenn der Motor am Espire oder Blackblock nur noch „komische Geräusche“ von sich gibt, nicht dreht und eine Referenzierung mittels Servicesoftware nicht hilft, dann ist häufig der Halleffektsensor defekt. Er sitzt im Motorgehäuse.

Der Halleffektsensor erfasst die Rotorposition und liefert ein Sinus-/Cosinus-Signal, darüber regelt das Steuergerät die Kommutierung des bürstenlosen Gleichstromantriebs.

Testaufbau am Motorprüfstand.

Die komplette Platine ist nicht mehr erhältlich, wir tauschen daher mit einer SMD-Reworkstation den defekten Chip aus.

Nun fährt er wieder…

Neu eingetroffen: Espire

### Update 28.09.2019: Verkauft ###

Neu eingetroffen, bald im Verkauf: ein Third Element Espire aus erster Hand in Top-Zustand.

Mit allen Papieren, der Original-Rechnung über 7.000 € sowie allen Bedienungsanleitungen.

Mit viel Zubehör, wie zum Beispiel GPS-Tacho und LED-Scheinwerfer von B+M.

Von der Vorbesitzerin sehr gepflegt, eine jährliche Inspektion des Liebhaberstücks war selbstverständlich. Dem Zustand nach wahrscheinlich nie im Gelände eingesetzt.

Mit dem robusten Espire den Naturgewalten trotzen – der nächste Winter kommt bestimmt!

Schneller als die Feuerwehr!

Wir führen noch eine Inspektion durch und spielen eine aktuelle, optimierte Firmware auf das Steuergerät.

Ideal als schnelles Pendler-E-Bike einsetzbar.

Zugelassen bis 45 km/h.

Mal was ganz neues – ein GPS-Tacho

Einfach nur außergewöhnlich gut!

Motorsport-Legenden

Das Autogramm von Hans-Joachim Stuck auf dem Martini-Bike!

Am 5. Mai 2019 ist „Gentlemen, start your engines“ Wirklichkeit geworden. Rennsport-Legende „Strietzel“ Hans-Joachim Stuck hat Klaus und Steffen persönlich zum DTM-Auftakt nach Hockenheim eingeladen.

Strietzel, der sympathische BlackBlock-Fahrer, gehört zur Kundschaft von Möritz & Scholl Custom Bikes. In der Audi-VIP-Lounge gab es als Krönung Autogramme für das Martini-Bike.

Formel 1 – Pilot, Sieger in Le Mans und Deutscher Tourenwagenmeister, um nur einige Karriere-Highlights von Strietzel zu nennen.

Der anschließende Pitwalk darf natürlich nicht fehlen.

Laut – nah – dran:

Mehr zu unserem Custom-Cruiser: siehe Martini-Bike